Nem látogathat meg Monzába, szemben a történelmi banki áramkör ellenőrzésével, és ezért a modern rutin határain. A legjobb idő ennek megvalósításához valójában a versenyhét előtt vagy folytatni (Age.g. a csütörtökön vagy szombaton), mivel a hétfőtől hétvégén nem engedélyezett. A 2023. évi Monza-látogatás során, pontosan a régi bankos rutin északi 1 /2-jét fedezik fel. A Monza kipróbál egy történelmi pályát, és még nem kapta meg az új beruházást, amelyet valószínűleg a karbantartás iránti igények, még akkor is, ha a felújítási funkciókat az elmúlt időkben bevezették.
F1 2025: Dátumok és jármű -üzemeltetők
Egyes forrás alapján a friss sérüléseket a Petroleum okozta a dalhoz. Miután a házak mindössze száz napos élettartamúak voltak, a vadonatúj Monza rutin az 1922-ben nyílt meg. Ezt megelőzően a vadonatúj olasz járművevők jelenleg hosszú távú áramkört akartak Olaszországban, hogy ellenőrizzék járműveit. Az 1938 -ban az új kör átfogó módosítást tapasztalt, például az utcai átok felújítását. Bár nem, a World Battle Two az összes időtöltést a dallamon fejezte be, és nem hamarosan 1948 -ban, ha a Milan Automobile Pub javítja a javítást. Van egy sokk bajnok a 2020 -as olasz hatalmas prixből, mivel a Pierre Gasly első győzelme volt.
Albert játszótéri rutin
A vadonatúj token rendszer próbálja az eltávolítást, sokkal teljesen ingyenes ivóvíz -állomások extra voltak, a biztonság valóban megnövekedett, és a Parabolica mögött álló friss fanzone is teljesen működőképes.Tekintettel arra, hogy Monza még egyszer lelkes ovális volt, az a koncepció kiderült, hogy hagyta, hogy a legújabb EU -képlet, amely az autóknak versenyez a nyugati Indy járművekkel szemben. A szlogen alatt a „Verseny a pár világból” távolságra az első verseny az 1957-ben zajlott. Mert az ünneplésre a friss tojás alakú, az óramutató járásával járatközben motivált, ideértve az Egyesült Államokban tipikus tipikus irányt is. Az önéletrajz után Stanislaw Czaykowski ragyogó sofőrrel és egy területen meghalt.
Számos elem jelentkezik, és észrevehetővé teszi a MotoGP ™ -et, miközben a https://fogadas-sport.com/betclic/ közösség legnagyobb kerékpáros versenyversenye. Az 1956-os legújabb olasz hatalmas prixekben egy teljes rutinot is használtak. De a nagy G-pushokból, valamint a bankok durva epidermiszéből sok autó legújabb gumiabroncsai megsérültek, valamint a jármű-üzemeltetők, akik különleges félelmetes pillanatokat képeztek.
A legújabb Parabolica (tizenegyedik rész) a rutin legkedvesebb helye, egy jó radiális fordulat a negyedik szerszámokból a 180 km/h mellett. Az új rendszernek meg kell adnia a tartós mennyiségű nyomatékot a Hungaroring utolsó helyén, amely lényegében az utolsó helyen, de gyorsabb. Ez valóban egy kissé szokatlan dolgok sávja egy lelkes F1 motor számára, ahol sok él pusztán „területre és megszórni”, a nagyon mérnökök gondoskodnak arról, hogy a rendszer továbbra is előállítsa a sofőr által megkérdezett pontos nyomatékot, miközben a területen kiugrik. Az igazság elmondása szerint nem lehetnek az emberek hirtelen változásai az előnyben, amely destabilizálhatja az autót, és jó kör veszteségeket okozhat.
Egyenes vonal
Stewart a tetején jelent meg, és egy másodpercenként nyolcszázadokkal verte meg Rindt-t. A legújabb öt sofőr volt ebben a pár tizede, szinte minden másból. Rindt azonban nem a hatás miatt halt meg, mert korábban talán nem biztonságosan védte a székkészülékeit, és a szalag is hasította az ajkát. Rindt az egyetlen igazi posztumusz közösségi bajnok lett, miután a Ferrari versenyző, Jacky Ickx nem változtatta meg Rindt -t. Az ICLX csapattársa, Clay Regazzoni megvásárolta a vadonatúj csatát, amelyben huszonnyolc fej változott. Brit Peter Gethin, Svéd Ronnie Peterson, François Cevert francia, Briton Mike Hailwood és a friss zélandi Howden Ganley küzdött a versenyért.
- A 2016-ban aláírják a Monza-tól a Monza-tól a Monza-tól a vadonatúj olasz hatalmas prixek megmentése érdekében a 2016-ban, valamint a 2019-ben megújított üzletet, amely a dalban a 2024-től megállítja a friss csatát, a 2019-es új olasz hatalmas prixt megmentheti a Monza-tól.
- 1957 észrevette, hogy a vadonatúj szervezők egyszerűen a közúti pályát választották, mivel a durva, hibás fejlett banki szolgáltatások sérülést okoztak a friss Ferrariban, és az előző évben Maserati Autos -t is lehet.
- Mivel Olaszország van, az étel, és a Monza által kínált ivás meghaladja a többi áramkört, mégis drága.
- Az első dallam különféle 5,5 km-es közúti dallamot jelent meg, és jó Cuatro.5 nagysebességű ovális lesz.
- Az új olasz hatalmas díjfogadás más módja a Dream Racing Ligák révén.
- A vadonatúj Ferrari embereknek olasz Luigi Musso -nak kellett átadni a járművet a Fangio -nak.
Míg a kedden kvalifikálódott, Jochen Rindt lótusza egy gépesített képtelenség miatt a Parabolica bejáratától a dallamból futott. Az osztrák versenyzőnek végzetes baleset, aki éppen megkezdte a Community Champ -t, és te kaphatod meg a legújabb posztumuszos kifejezést.A társával, Jean Alesi -vel való félreértés miatt Gerhard Berger a legújabb Ascari -variációtól a fékezési pont alatt repül le a dalról, és a gumiabroncs falának felületén összeomlik a 327 kilométer / h alatt. A kontúr címe a Seraglio azonnali közelében való kitettségről szól. Ez egy rendkívül mérsékelt tartott flex, hihetetlenül széles távolsággal több, mint 600 m. A következő egyenes keresztek, egy lelkes aluljáróval, a nagysebességű ciklus friss északi pénzügyi kanyarja.
Mivel az 1978 -as legújabb Monza rally -t megszervezhetik az új dalhoz. Ez az egyetlen dátum, amelyet évente Önnek a motorok számára lehet fellendülni, hogy a kör körül virágzzon. Az év hátralévő részében a friss ovális ténylegesen aláírják, hogy motorjárművel rendelkezzen, és csak lábakkal vagy nagyszerű kerékpárral kerül beillesztésre. A Monza belsejében a következő Lesmo hely friss javítását váltotta ki. A következő években a biztonsági kritériumok tovább javultak.
Az erdődre más feladást döntenek, plusz a banki szolgáltatást védik. De egy tragédia került sor ebben a hatalmas prixben, a kudarc megszerezte az élettartamot egymásnak a német sofőr, a Wolfgang von kirándulásoktól, és tizenegy néző lesz. A legújabb fagyasztásra a friss központi függőleges, az új Parabolica előtt került sor. Bármilyen módon tovább, az új banki tevékenységet nem használják a Forma -1 -en belül az eseményekhez. A teljes fojtószelep részének befejezésekor a jármű üzemeltetői ismét számolnak a fékrendszerükhöz, miközben jelentősen le kell lassítani a járműveiket, ha a következő Chicane-hez közeledik, Variante della Roggia címen. Hogy az IT chicane a 2. piac kezdetét jelenti, és olyan autókat igényel, amelyek biztonságban maradhatnak, ha agresszív módon dobják a magasabb járdákat.
A tribün ülőhelyek választása általában sok szék alkatrészt tartalmaz az áramkörben, mindegyik alternatív látási érzést kínál. A vendéglátócsomagok sokkal exkluzívabb élményt nyújtanak, és magukban foglalják a VIP adag, az ínyenc, valamint a termékek vagy bármilyen egyéb szolgáltatás használatát. Az Autodromo Nazionale Monza során tárolt fő tudás legújabb olasz hatalmas prixje, amelyet a motorsport széles világában az egyik legelismertebb és legelismertebb fajnak tekintnek. Ezt a rutin során évente tartják, miközben a kör 1922 -ben kezdődik, kivéve a II. Világháború óta elért éveket. Egyidejűleg az első lépés megteremtése érdekében a legújabb rutin számítógépek sok más eseményt, például a Superbike Community Championship, a vadonatúj GT közösségi problémát az európai országok, a legújabb algoritmus helyi nyugat -európai bajnokság és a Ferrari probléma. A GF13-BIT tribündió áttekintést nyújt a saját parabolikus görbéjének vadonatúj bejáratára is, ahol elsősorban a vadonatúj járművezetők ötleteinek tanúja.
Csakúgy, mint a friss sofőrnek a legpontosabbnak kell lennie a fojtószeleppedál számára, és a tökéletesen csúcsra ugratja, hogy tárolja az auto-kiegyensúlyozott területet. Variante della roggiaal, a Monza új egyenesei igazolhatóan megragadják a friss reflektorfényt, a vadonatúj Chicanes -t, és nagy figyelmet fordítanak. Az első kettőnek 80 kilométer alatti/h alatti fékrendszernek több mint háromszáz km/h sebességgel kell rendelkeznie, amely után ismét a sebesség támogatja a 300 km/h -ig.A járművezetők megpróbálják szeletelni a Chicanes -t a vadonatúj kör lerövidítése érdekében, ám ennek ellenére az új járdákra léptek.
A Monza nagyon hosszú egyenesítőt tartalmaz, és szigorúan szigorú chicanes -t kaphat, ha fizet az A megállási egyenlegekért és a tapadásért. Néhány chicánt 1972 -ben készítettek a pályán lévő leggyorsabb alakhoz való hozzáférés során – az új Bonne Curve a vadonatúj tribün végén, és a legújabb Ascari kontúr. A vadonatúj Chicanes Variante del Retifilo címet viselték, és Variante Ascari lesz. A vadonatúj Autodromo Nazionale Monza, az olaszországi Monza székhellyel rendelkező Monza az egyik legtörténelem, és a motorsport világában ikonikusabb áramköröket tud.Sok időtörténetük és gazdag életmód lehetővé teszi, hogy ez egy kötelező felfedező hely legyen, ahol a csodálók távol vannak a Formula You-tól és más motorsportokig. Az új rutin felépítése, és felépítheti a magas rangú egyenes sebességgel, és merev chicánokat fog felépíteni, nehéz és izgalmas élményt kínál az autósok birtoklására, és fantasztikus látványos rajongók is.
Tribün 13 | Az Ascari Treit a vadonatúj chicane miatt a legfinomabb pillantást vet a járművekre. Tribün 12 | Az Ascari Treit új pillantást is nyújt a chicane -be belépő járművekre. A vadonatúj chicane, melynek címe közvetlenül az Alberto Ascari után, aki 1955 -ben itt halt meg, miközben a Ferrari tulajdonosa, csak a Fresh Autodromo Nazionale Monza egyik kritikus része. A legújabb tribün kilátást nyújt a legújabb chicane -ről, amelyben az olasz F1 Grand Prix elleni küzdelem általában érezhető. Ha meg akarja emésztni a légkört egy évszázadtól távol az Autodromo Monza versenytörténetétől, ez a választása.
1962 egyszerűen észrevette a visszatérést a közúti rutinért, és a pénzügyi soha nem használják újra, hogy a saját formularát határozza meg. Ugyanakkor állnak, de a korábban hosszú ideig csökkenő állapotban a 2010 -es évek elején helyreállnak; Az elmúlt napon 1969 -ben használták az 1000 kilométeres sportjárművek versenyét az évszakokig. A Briton Graham Mountain vadonatúj versenyt szerzett, és a jövőben a vadonatúj járművezetők címét a Dél -Afrikában szerezte meg.
Komfort
Immer für Sie da
